安陽副市長孫永福
負責公安、司法、信訪等方面的工作。公安局、國家安全局、司法局、信訪局。
孫永福,1952年出生,男,大學文化程度,河南省鹿邑縣人。
1969年4月參加工作,1971年加入中國共產黨。
1969年4月後在中國人民解放軍南京148部隊服役。
1972年5月後,在安徽大學學習。
1975年6月後,在新疆民航局任翻譯 。
1979年7月後,在鹿邑縣公安局工作。歷任政治協理員、副局長、政委、局長。
1991年5月後,任周口地區公安處政治部主任。
1994年11月後,在周口地區公安處歷任副處長、政委
1997年9月後,任焦作市公安局政委。
2002年2月後,任焦作市公安局局長、黨委書記兼武警焦作支隊第一政委。
2004年晉升二級警監警銜
2005年6月,任安陽市公安局局長、黨委書記兼武警安陽支隊第一政委。
2005年11月任河南省公安廳副廳級偵察員兼安陽市公安局局長。
2007年元月任安陽市政府副市長兼安陽市公安局局長。
2鐵道部原副部長
孫永福(1941.2.26 -)鐵路工程專家。生於陝西長安縣,1960年5月加入中國共產黨。1962年畢業於長沙鐵道學院(中南大學鐵道校區)橋隧系,教授級高級工程師。歷任鄭州鐵路局工務處技術員,鐵道部第二工程局技術員、工程師、副科長、副處長、代處長、副局長、黨委副書記、局長,1984年12月任鐵道部副部長、黨組成員,1996年1月任鐵道部副部長、黨組副書記。2001年5月任青藏鐵路建設領導小組副組長。2006年9月離任。中共十四、十五大代表,九屆全國人大代表,十屆、十一屆全國政協常委,十一屆全國政協經濟委員會副主任。中國鐵道學會理事長。2005年當選為中國工程院院士。
長期從事鐵路建設技術和管理工作。1984年擔任鐵道部副部長後,主持研究鐵路建設管理體制改革,建立適應市場經濟的新體制。研究鐵路建設項目決策體系,提出按系統工程建設鐵路大通道的規劃設計新理念。主持建成大秦、京九、南昆、寶中鐵路以及衡廣、蘭新複線等重點工程項目。主持重大科技攻關,總結出我國山區鐵路建設成套新技術,研製成功大秦鐵路重載運輸成套設備。組織高速鐵路技術研究,制定了有關標準規範。2001年後,主持青藏鐵路建設,提出了建設方針,首次建立質量、環保、健康安全、工期、投資五大目標控制體系,確定了“冷卻地基、保護凍土”的設計思想,攻克了多年凍土、生態脆弱、高寒缺氧“三大難題”,實現了管理創新、技術創新,為把青藏鐵路建成世界一流高原鐵路作出了重大貢獻。